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电气设备调试过程的重要性以及质量控制分析调试阶段是电气设备的重要阶段,要求技术人员和监督人员对各种设备好检测和验收,确保各种设备和调试符合质量标准和技术要求,并且能够让设备方和同时在场,整个调试工作不允许出现任何现象,保证整个电气设备达到技术要求和标准,尤其是能够保障护后期的安全使用。在设备调试正常之后,还应该在阶段进行调试,并且记录各种问题和数据,逐层上报技术检测部门和领导负责人,同时以电子备份和纸质备份的形式好数据保存。


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湖南长沙电缆铜芯电缆免费检测下面这起电工违章触电死亡的真实案例,为我们的电气维护工作敲响了钟。我们不禁反思:这样的违章,我们自己或身边的有没有?这样“好事”到底值不值得?某年9月,湖南某电业局按计划展10千伏Ⅱ段部分设备年检工作,负责清扫工作的作业人员,在完成5个间隔的关柜(后柜柜内)小车清扫工作后,自行走到屏后,移拦住3×24TV后柜门的安全遮拦,用放在地上的专用扳手卸下3×24TV后柜门2颗螺丝,打后柜门准备进行清扫,关柜内带电母排B相对其放电,经抢救无效于死亡。电机的旋转速度为什么能够自由地改变?电机旋转速度单位:r/min每分钟旋转次数, /min]4极电机50Hz1500[r/min]结论:电机的旋转速度同频率成比例感应式交流电机(以后简称为电机)的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。由电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值(为2的倍数,极数为2,4,6),所以一般不适和通过改变该值来调整电机的速度。”事故在惨痛,教训却不一定深刻,因为我们总是习惯把别人的事故只是当成“故事”或笑话,一笑而过,或许是我们的通,“一地 故、 受示”似乎是美好的梦想和期望。其实不然。查阅近年和电工作业息息相关的几起案例,突然发现交通安全风险就在电工作业身边:2015年8月汛期,某水电站驾驶员在电站乡村公路行驶中,因雨天路滑,下坡时不注意控制车速,在湿滑路面上错误采取紧急制动,致使车辆滑出路面。车辆翻下约5m深的沟箐,驾驶员跳车逃生,人员受轻微伤。变频器配制动电阻,主要是想通过制动电阻来消耗掉直流母线电容上的一部分能量,避免电容的电压过高。理论上如果电容存储的能量多,可以用来释放出来驱动电机,避免能量浪费,但是电容的容量有限,而电容的耐压也是有限的,当母线电容的电压高到一定程度,就可能会损坏电容了,有些还可能损坏IGBT,所以需要及时通过制动电阻来释放电,这种释放,是白白浪费掉的,是一种没有法的法。母线电容是个缓冲区,容纳能量有限三相交流电全部整流后,接入电容,满载运行时候,母线 13伏,这个电压当然会实时波动的,但是不能低于480伏,否则会欠压报保护。