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电容三点式振荡电路的特点是:频率稳定度较高,输出波形好,频率可以高达100兆赫以上,但频率调节范围较小,因此适合于作固定频率的振荡器。它的振荡频率是:f0=1/2πLC,其中C=C1C2C1+C2。上面3种振荡电路中的放大器都是用的共发射极电路。共发射极接法的振荡器增益较高,容易起振。也可以把振荡电路中的放大器接成共基极电路形式。共基极接法的振荡器振荡频率比较高,而且频率稳定性好。RC振荡器RC振荡器的选频网络是RC电路,它们的振荡频率比较低。由于线圈1和线圈2的绕向相反,故转动力矩M1和反作用力矩M2的方向相反。当M1=M2时,仪表可动部分的偏转角α与两个线圈内所通入电流的比值有关,而与测量电路中的电源电压无关。兆欧表的核心又称为“磁电系流比表”。一旦仪表的结构确定时,则RR2均为定值,此时,仪表可动部分的偏转角α只与被测电阻RX的大小有关。由于I2的大小一般不变,偏转角α而随被测绝缘电阻Rx的改变而变化,所以能直接反映被测绝缘电阻的数值。反之,如果PLC的I口接人SB1常闭按钮,则因继电器接触器控制线路的A-1-2-3-B-C回路中SB1是常闭形式,转换为梯形图时,第1支路中对应的编程元件X1就应为常触头,两者触头形式刚好相反。触头不直接与右母线相连,线圈不直接与左母线相连。梯形图每一行从左母线始并终止于右母线,触头不能与右母线直接相连,线圈不能与左母线直接相连。中第1,3,4,6支路中的常闭触头X3直接接在了右母线上,因与各自的线圈互换位置,才能符合“触头不接右母线”的规则。其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。